Новости

Буровой насос — это «сердце» бурения нефтяных скважин. Его основная функция — циркуляция бурового раствора (бульдозера) по бурильной колонне, через сопла бурильного долота и обратно по затрубному пространству на поверхность. Этот процесс охлаждает бурильное долото, удаляет буровой шлам, стабилизирует ствол скважины и взвешивает твердые частицы. Понимание этого процесса...принцип работыи внедрение строгих мережедневное техническое обслуживаниеРегулярные процедуры имеют решающее значение для предотвращения непроизводительного времени и обеспечения безопасности производства.

В данном руководстве анализируется механика поршневых грязевых насосов и приводятся практические рекомендации по техническому обслуживанию для инженеров, работающих на местах.

1. Принцип работы буровых грязевых насосов

В современных буровых установках преимущественно используются поршневые насосы, в частности, трехцилиндровые (триплексные), благодаря более плавной скорости потока по сравнению со старыми двухцилиндровыми моделями.

1.1 Поршневые насосы (трехпоршневые)

Трехпоршневой грязевой насос состоит из силовой части (коленчатый вал, шатуны) и гидравлической части (гильзы, поршни, клапаны).

Ход всасывания:Вращаясь, коленчатый вал через шатун приводит поршень в движение в обратном направлении. Поршень создает отрицательное давление внутри цилиндра, заставляя всасывающий клапан открываться и позволяя грязи заполнить камеру сгорания.

Инсульт при выписке:По мере вращения коленчатого вала поршень продолжает двигаться вперед. Давление внутри цилиндра увеличивается, закрывая всасывающий клапан и открывая нагнетательный клапан. Затем буровой раствор подается в коллектор высокого давления и в скважину.

Характеристики потока:Поскольку три цилиндра работают последовательно (в противофазе на 120 градусов), выходной поток относительно непрерывен, хотя и пульсирует. Для сглаживания этих пульсаций часто используются стабилизаторы нагнетания.

1.2 Плунжерные насосы

Плунжерные насосы работают по аналогичному принципу возвратно-поступательного движения, но вместо поршня с гибкими уплотнениями используют плунжер с плотно прилегающим сальниковым уплотнением. Обычно они применяются в системах высокого давления и малого объема (например, при цементировании, кислотной обработке или бурении глубоких скважин), где первостепенное значение имеет герметичность при высоком давлении.

2. Типичные неисправности и способы их устранения

На основе опыта эксплуатации в полевых условиях были выявлены пять наиболее частых причин отказов в работе грязевых насосных агрегатов:

2.1 Несоосность соединения

Симптом:Ненормальная вибрация и шум при запуске; преждевременный износ резиновых блоков муфты.
Причина:Неправильное выравнивание при установке двигателя и редуктора насоса.
Решение:Для обеспечения соосности в соответствии со спецификациями API выполните повторную калибровку элементов с помощью индикаторов часового типа.

2.2. Неисправность балансировочного устройства

Симптом:Увеличение осевой нагрузки, перегрев подшипников и быстрый износ балансировочного диска или барабана.
Причина:Неспособность балансировочного механизма эффективно противодействовать гидравлическим осевым силам.
Решение:Проверьте зазоры балансировочного диска/барабана. Убедитесь, что балансировочная линия не забита мусором. Немедленно замените изношенные компоненты, чтобы предотвратить катастрофическое повреждение вала.

2.3 Утечка через механическое уплотнение

Симптом:Из области сальникового уплотнения вытекает грязь.
Причина:Износ поверхностей механического уплотнения, неправильное натяжение пружины или недостаточное количество промывочной жидкости.
Решение:Замените механический уплотнительный узел. Убедитесь, что уплотнительная камера промыта чистой водой, чтобы предотвратить повреждение уплотнительных поверхностей абразивными твердыми частицами во время работы.работа насоса. (Примечание: Исправлено слово «flipping» на «operation»)

2.4 Повреждение вала насоса

Симптом:Сильная вибрация, шум и, в конечном итоге, припадок.
Причина:Усталость металла, изгиб, вызванный заклиниванием поршня или перегрузкой, или коррозия.
Решение:Измерьте биение вала с помощью индикатора часового типа. Если биение превышает...0,06mmВал необходимо заменить. Никогда не пытайтесь выпрямить вал высокоскоростного насоса.

2.5 Перегрев подшипника

Симптом:Высокие показания температуры (>75°C) на корпусах подшипников.
Причина:Недостаточная смазка, загрязнение консистентной смазкой/маслом или чрезмерное натяжение ремня на валу.
Решение:Проверьте уровень и качество смазки. Обеспечьте надлежащую вентиляцию. Отрегулируйте натяжение ремня в соответствии с рекомендациями производителя.технические характеристики.

3. Контрольный список ежедневного технического обслуживания

Профилактическое техническое обслуживание обходится гораздо дешевле, чем аварийный ремонт. Следуйте этому графику:

Предпусковая проверка

Смазка:Проверьте уровень масла в редукторе и уровень смазки в крестовине и подшипниках.
Проверка клапанов:Убедитесь, что всасывающий и нагнетательный клапаны свободно перемещаются и не заедают.
Фундамент:Проверьте затяжку болтов. Непрочный фундамент вызывает разрушительную вибрацию.
Манометры:Контролируйте давление на выходе. Колебания часто указывают на износ седел клапанов или поршневых чашек.
Температура:Регулярно проверяйте температуру редуктора, подшипников и уплотнений.
Утечка:Проверьте наличие небольших утечек в сальниковом уплотнении; отрегулируйте его.упаковкаПри необходимости слегка подтяните сальник (но избегайте чрезмерного затягивания).
Уборка:Смойте грязь и мусор с внешней поверхности насоса и его основания.
Дренаж:Слейте скопившуюся воду или конденсат из воздушного фильтра или сапуна коробки передач.
Проверка:Проверьте наличие трещин в модулях жидкостной части и осмотрите их.лайнерПромойте водой для обеспечения надлежащего потока.

В ходе оперативного мониторинга

Уход после прекращения работы

Долгосрочное хранение

Если насос будет простаивать более 30 дней:

Слейте все смазочные материалы и промойте систему дизельным топливом.
Нанесите антикоррозийное масло на открытые металлические поверхности (вал, шпильки).
Накройте устройство, чтобы защитить его от влаги и пыли.

4. Примечания по разборке и сборке

При капитальном ремонте насоса следует обратить особое внимание наосевой зазор ротора. Если суммарное осевое перемещение превышает0.10mmДля восстановления предварительной нагрузки необходимо добавить прокладки за упорный подшипник. При затягивании гаек головки цилиндров и направляющих крестовины всегда используйте откалиброванные динамометрические ключи.

Заключение

Правильное понимание принципа работы грязевого насоса и строгое соблюдение графика технического обслуживания имеют существенное значение.продлеватьсрок службы оборудования иуменьшатьдорогостоящий простой.[LANDRILL OIL TOOLS]Мы специализируемся на поставкахAPIсоответствует стандарту 7Kгрязевые насосыа также запасные части, включая гильзы цилиндров, поршни, клапанные узлы и гидравлические части для таких крупных брендов, как EMSCO, Gardner Denver и National.

Наша техническая команда оказывает глобальную поддержку буровым работам на Ближнем Востоке, в Центральной Азии и за ее пределами. Для приобретения совместимых с OEM-производителями деталей или получения технической консультации свяжитесь с нашим инженерным отделом сегодня.

[http://www.landrilloiltools.com]

Контакт : Джесси

Мобильный телефон/WhatsApp: +0086-18109206861

Электронная почта:energy@landrilltools.com

Веб:http://www.landrilloiltools.com

Дата публикации: 10 июля 2026 г.