1. Структурный принцип
Извлекаемая заглушка-мостик для выдавливания золы состоит из уплотнения седла и анкерного механизма, механизма блокировки и разгерметизации, скользящего муфтового переключателя и антипригарного механизма, интубационного и спасательного механизма.
Инструмент для установки кабеля или гидравлический инструмент для установки масляной трубы можно использовать для отправки перемычки в заданное положение для установки и выброса, затем выньте инструмент для установки и подачи, вставьте инструмент для интубации в извлекаемую перемычку для выдавливания золы и выполните операцию по выдавливанию золы. После выдавливания золы поднимите интубационную трубку и промойте лунку обратным потоком. После первоначальной установки миномета овершот можно опустить, чтобы выловить пробку моста.
2. Рабочий процесс
1. Операции по установке и распечатыванию такие же, как и при обычной операции запечатывания.
2. После установки золоотжимающей перемычки подсоедините золоотжимающую канюлю к нижней части колонны НКТ и опустите ее в ствол скважины, вставьте в оправку золоотжимающей перемычки рекуперационного типа и надавите золотниковый клапан.
3.Замените цементный раствор цементовозом для операции золоотжима.
4. После того, как зола выдавлена, немедленно поднимите колонну труб, вытащите трубку для интубации, чтобы закрыть золотник, и немедленно промойте скважину обратным потоком, чтобы вымыть излишки цементного раствора из ствола скважины. Поскольку золотниковый клапан закрыт, цементный раствор вне пласта или трубы не может течь обратно в ствол скважины, что обеспечивает качество цементации и эффект закупорки цементного раствора, сокращает время пребывания цементного раствора в стволе скважины и снижает колонна труб для затвердевания цементного раствора.
5. Если верхний слой эксплуатируется, извлекаемая мостовая пробка цементного сжатия используется в качестве обычного уплотнения мостовой пробки и может быть запущена непосредственно в производство; если нижний пласт разрабатывается, незагерметизированную спасательную колонну опускают в скважину для удаления пробки моста. После того, как пробка моста вытащена, опустите в скважину шлифовальные башмаки, чтобы высверлить цементную пробку. Поскольку в нем нет металлических частей, сверлить и шлифовать его легко.
3. Технические характеристики
1. Гибкий метод установки: мостовую пробку можно отправить на установку с помощью установочного инструмента тросового типа или гидравлического установочного инструмента, а соответствующий установочный инструмент можно выбрать в соответствии с конкретными условиями скважины.
2. Точный контроль установки: Установочное усилие мостовой пробки контролируется натяжным стержнем (кольцом), что обеспечивает безопасную и надежную установку мостовой пробки. В то же время это обеспечивает возможность безопасного извлечения установочного инструмента из ствола скважины в сложных условиях.
3. Надежная конструкция, защищающая от заклинивания: скользящая часть имеет встроенную скользящую конструкцию, а мостовая заглушка не легко сталкивается с сопротивлением и заклиниванием при подъеме и опускании на валу. После установки мостовые пробки и резиновая трубка автоматически центрируются и могут безопасно использоваться в скважинах с любым наклоном и горизонтальных скважинах.
4. Уникальный механизм крепления: в мостовой пробке используется оригинальная комбинация накладок, конусов скольжения и внешних цилиндров скольжения. Он обладает хорошей способностью выдерживать двустороннее давление и может применяться к обсадным колоннам различных уровней.
5. Механизм безопасного распечатывания. Распечатка пробки моста осуществляется поэтапно в порядке запирающего механизма, уплотнительного механизма и механизма скольжения. Независимо от того, сбалансированы ли верхнее и нижнее давление перемычки, требуемое разгерметизирующее усилие очень мало.
6. Легко сверлить и шлифовать зольную пробку: после операции выдавливания золы перерабатываемой зольной перемычки мостовую заглушку можно вытащить, а зольную пробку легко просверлить и отшлифовать.
7. Обладают определенной просверливаемостью: мостовая пробка имеет компактную структуру, верхняя конструкция изготовлена из материалов с лучшей просверливаемостью, а внутренний запирающий механизм находится в верхней части мостовой пробки, даже если мостовую пробку невозможно выловить из-за по ненормальным причинам, все равно может быть проще высверлить.
Время публикации: 28 июля 2023 г.
Комната 703, корпус B, Гренландский центр, зона развития высоких технологий Сиань, Китай
86-13609153141
