Что такое технология надувных мостовых пробок сквозных трубок?

Внедрение технологии: В процессе добычи нефтяных и газовых скважин необходимо выполнять тампонирование секций или другие операции по капитальному ремонту из-за увеличения содержания воды в сырой нефти. Предыдущие методы заключались в установке буровой установки или установки для капитального ремонта, глушении скважины, извлечении эксплуатационных насосно-компрессорных труб и установке мостовой пробки или нагнетании цемента, который герметизирует водоносный горизонт, а затем добывается нефтепровод. Эта устаревшая технология не только имеет высокие производственные затраты, но и неизбежно снова загрязняет нефтедобывающий пласт, влияя на добычу. При этом сложно контролировать глубину заглушки моста. Компания Baker Oil Tool недавно предложила новую технологию закупорки масляного слоя, названную «технология заглушки расширительного моста масляной трубы с набором кабелей». Эта технология имеет низкие технологические требования, низкую стоимость, хороший эффект, а пробка моста может быть переработана. Экономический эффект более очевиден при работе в море.

Технические характеристики: Для установки мостовой пробки не требуется буровая установка или установка для капитального ремонта, нефтепровод или оборудование для гибких труб. Незаглушение скважины позволяет избежать повторного загрязнения нефтяного слоя. Экономит более половины времени по сравнению со старыми инструментами. Оснащен магнитным позиционером для точного контроля глубины проникновения. Хорошая совместимость и может использоваться с любой кабельной системой. Им можно управлять дистанционно, что особенно выгодно во многих местах, например, на буровых платформах, которые не подходят для операций с гибкими трубами. Его можно пропускать через НКТ, обсадные трубы, бурильные трубы различной спецификации или устанавливать в них (см. таблицу ниже). Он выдерживает перепад давления в 41,3 МПа в обе стороны. После того, как пробка моста установлена, в пробку моста можно закачать цемент, чтобы превратить ее в постоянную пробку моста. Выдерживать большие перепады давления. Для подъема и вытягивания можно использовать гибкую трубу или проволочный трос.

Принцип работы: сначала соедините инструменты в порядке, показанном ниже, а затем спуститесь в колодец. Магнитный локатор позволяет опустить пробку моста на надежную глубину. Рабочий процесс системы состоит из пяти этапов: забой, расширение, нагнетание давления, сброс давления и восстановление. Когда определяется правильность положения перемычки, на расширительный насос на земле подается питание, чтобы он заработал. Расширительный насос фильтрует жидкость глушения через фильтр, а затем всасывает ее в насос, создавая в ней давление, превращая ее в расширяющуюся жидкость и закачивая ее в резиновый цилиндр мостовой пробки. Операция установки вилки моста контролируется и отслеживается по потоку тока на наземном мониторе. При начале закачки жидкости в пробку моста начальное значение тока указывает на то, что наладочный инструмент начал работать. Когда значение тока внезапно увеличивается, это показывает, что пробка моста расширилась и начала создавать давление. Когда текущее значение наземного монитора внезапно уменьшается, это указывает на то, что система настройки отключена. Установочные инструменты и кабели остаются незакрепленными и могут быть отправлены на переработку. Установленная мостовая пробка способна сразу же выдержать большой перепад давления без необходимости дополнительной заливки золы или цемента. Установленную мостовую пробку можно восстановить, войдя в скважину с кабельным оборудованием за один раз. Балансировка перепада давления, сброс и восстановление могут быть выполнены за один рейс.