Принцип работы и метод работы грязевого двигателя

1. принцип работы

Забойный двигатель — это динамический буровой инструмент прямого вытеснения, который преобразует гидравлическую энергию в механическую, используя буровой раствор в качестве энергии. Когда напорный буровой раствор, перекачиваемый буровым насосом, поступает в двигатель, на входе и выходе двигателя образуется определенная разница давлений, а скорость и крутящий момент передаются на бур через универсальный вал и приводной вал, так что для выполнения работ по бурению и капитальному ремонту.

2. Метод работы

(1) Опустите буровой инструмент в скважину:

① Когда буровой инструмент опускается в скважину, строго контролируйте скорость опускания, чтобы предотвратить реверс двигателя при слишком высокой скорости и повреждение внутреннего соединительного провода.

② При входе в секцию глубокой скважины или при столкновении с участком скважины с высокой температурой буровой раствор должен регулярно циркулировать для охлаждения бурового инструмента и защиты резины статора.

③ Когда буровой инструмент находится вблизи забоя скважины, он должен замедлиться, обеспечить циркуляцию заранее, а затем продолжить бурение и увеличить смещение после возврата бурового раствора из устья скважины.
Не прекращайте бурение и не оставляйте буровой инструмент на дне скважины.

(2) Запуск бурового инструмента:

① Если вы находитесь на дне ямы, вам необходимо поднять ее на 0,3–0,6 м и запустить буровой насос.

② Очистите дно колодца.

(3)Сверление буровых инструментов:

① Перед бурением дно колодца должно быть полностью очищено и измерено давление циркуляционного насоса.

② В начале бурения нагрузку на сверло следует увеличивать медленно. При обычном бурении бурильщик может контролировать операцию по следующей формуле:

Давление бурового насоса = давление циркуляционного насоса + падение давления на инструменте.

③ Начните бурение, скорость бурения не должна быть слишком высокой, в это время легко изготовить мешок для бурового раствора.

Крутящий момент, создаваемый буром, пропорционален перепаду давления в двигателе, поэтому увеличение веса долота может увеличить крутящий момент.

(4) Вытащите сверло из отверстия и проверьте сверлильный инструмент:

В начале бурения перепускной клапан находится в открытом положении, позволяя буровому раствору из бурильной колонны течь в затрубное пространство. Часть утяжеленного бурового раствора обычно впрыскивается в верхнюю часть бурильной колонны перед подъемом бура, чтобы его можно было плавно выпустить.

②При начале сверления следует обращать внимание на скорость сверления, чтобы не допустить повреждения сверлильного инструмента при застревании.

③После того, как сверлильный инструмент укажет положение перепускного клапана, снимите компоненты порта перепускного клапана, очистите его, привинтите подъемный ниппель и выдвиньте сверлильный инструмент.

④Измерьте зазор подшипника сверлильного инструмента. Если зазор подшипника превышает максимальный допуск, буровой инструмент следует отремонтировать и заменить новый подшипник.

⑤ Снимите сверло, вымойте сверло из отверстия приводного вала и дождитесь обычного технического обслуживания.